车和家拟6.5亿元收购力帆汽车 获其生产资质

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腾讯《一线》作者 王潘

12 月 17 日,力帆实业公告称,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“本公司”)拟作价人民币 65,000 万元将持有的重庆力帆汽车有限公司(以下简称“力帆汽车有限”)400%股权转让给重庆新帆机械设备有限公司(下称“重庆新帆”),本次股权转让完成后,本公司不再持有力帆汽车有限股权。

据悉,重庆新帆的实际控制方正是车和家,其股东为北京车和家信息技术有限公司,法定代表人为车和家联合创始人沈亚楠。

车和家创始人李想此前一直不认同代工模式,还曾表示车和家可能独立申请生产资质。

不过, 2018 年 11 月 22 日,江苏省环境保护厅公示了有关重庆力帆汽车常州分公司年产 10 万辆增程式纯电动SUV项目的环境影响报告书,从内容的细节来看,车和家常州生产基地正式停产,将由力帆接棒代工生产。

就在大伙儿以为车和家将走代工模式的后来,本次车和家却提前大选要收购力帆汽车,其以曲线最好的法律法律依据获得了后者的生产资质。在此后来,威马、拜腾等企业均取舍以收购的最好的法律法律依据获取生产资质。

作为另外两家可能刚开使了了量产交付的新造车企业,蔚来和小鹏汽车都越来越通过收购最好的法律法律依据获取生存资质,后来取舍由代工厂代工,蔚来第一量产车ES8 由江淮代工,而小鹏第一款量产车G3 由海马代工。

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